Ein Risikogutachten sollte, so lässt sich annehmen, eigentlich alle denkbaren Gefährdungen einbeziehen. Betrachtet man allerdings die Unterlagen der Fraport zu Risiken, dann legt sich der Verdacht nahe, dass mögliche negative Folgen schlicht ignoriert werden.

Weder zu den Eindrehbereichen im Landeanflug noch zum Flughafenbereich selbst, dem nahegelegenen ICE-Bahnhof oder den benachbarten Gewerbegebieten finden sich Aussagen für den Fall des Absturzes einer Maschine. Ignoriert wird auch ein Chemiewerk direkt an der geplanten Nordwestbahn, überhaupt nicht einbezogen werden ferner die Atomanlagen in Hanau und Biblis!

Nicht vergessen werden sollten auch die Folgerisiken eines Ausbaus. Zusätzliche Unfälle sind durch eine angenommene Steigerung des Autoverkehrs zum Flughafen um immerhin 64 Prozent zu erwarten, doch in den Unterlagen der Fraport AG spielt dies keine Rolle. Zusätzliche Erkrankungen durch Umweltbeeinträchtigungen werden ebenfalls nicht berücksichtigt, was den Schluss nahelegt, dass mögliche Folgen unter der Decke gehalten werden sollen.

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