Mit gezielten Maßnahmen könnten etwa 1oo.ooo Kurzstreckenflüge pro Jahr eingespart werden. Doch was ist mit den Langstreckenflügen und dem Tourismus in alle Teile der Welt?

Insgesamt scheint zu gelten: Keiner will den Flughafenausbau, doch alle wollen fliegen. 1999 unternahmen die Deutschen 62,6 Millionen Urlaubsreisen. Gestiegen ist besonders der Anteil der Flugreisen: Sie machten ein Drittel aus. Dabei handelt es sich nicht nur um den schnellen Trip nach Mailand oder Mallorca, sondern auch nach New York und Kapstadt.

Der Rhein-Main-Airport platzt jetzt schon aus allen Nähten. Verspätungen sind an der Tagesordnung. Eine Reduzierung von Flugverkehr und Ferntourismus würde bei vielen einen empfindlichen Nerv treffen. Wenn die eigenen Nerven dann auch noch durch den wachsenden Fluglärm blank liegen, wird der Wunsch nach Ruhe unter Palmen um so größer. Doch im Urlaubsland schadet der Tourismus oftmals mehr als er nützt: Er zerstört Umwelt und Kultur, ohne wirklich Einkommensmöglichkeiten für die Bevölkerung zu schaffen. Flüge in die Sonne haben Schattenseiten.