Wie vom Teufel geritten trat der Hessische Ministerpräsident Koch heute im Hessischen Landtag auf. Anscheinend hat das ohne Gegenstimmen beschlossene Votum der namhaften Experten in der Störfall-Kommission ihm vollends den früher 'mal klaren Verstand getrübt.

Anstatt die mittlerweile geradezu zwingenden Gegebenheiten überlegt zur Kenntnis zu nehmen und die jetzige Gelegenheit zum ernsthaften Umdenken bei seiner verfehlten Flughafen-Politik zu nutzen, will er verblendet und mit brachialer Gewalt eine Weiterentwicklung des Flughafens vorantreiben - das kann nur ins Verderben führen !

Was sollen die Unternehmen im Rhein-Main-Gebiet (und solche die es vielleicht werden möchten) von einem Minsterpräsidenten halten, der "sein" Großunternehmen Fraport in unkalkulierbare Verzögerungen seiner Zukunftsentwicklung und immense vermeidbare Kosten treibt und dabei beliebig über Leichen - menschliche und industrielle - gehen will ?

Was sollen die hessichen BürgerInnen denken, wenn sie sehen, wie hier sehenden Auges Milliarden an Steuergeldern (das vom "Staatsunternehmen" Fraport verbratene Geld wird in der Steuerkasse bitter fehlen !) sinnlos und ohne Aussicht auf Erfolg vergeudet werden ?
Wie viele hunderttausend Arbeitsplätze könnten mit diesen Mitteln geschaffen werden ? ! ? ! ?


Der Frankfurter Flughafen stellt für hunderttausende BürgerInnen im Rhein-Main-Gebiet sicherlich eine oftmals kaum zu ertragende Belastung dar. Doch nicht nur diese Belastungen müssen reduziert werden, sondern der Frankfurter Flughafen muss sich auch weiterentwickeln - sonst bekommt er in der Tat zukünftig Probleme.

Doch die Weiterentwicklung muss mit Köpfchen und nicht mit der Axt im Walde erfolgen. Durch ein wirklich intelligentes Konzept der nationalen und übernationalen Zusammenarbeit von Flughäfen und Eisenbahnen sowie den cleveren Einsatz von Informationstechnologie läßt sich ein Flughafenbetrieb in Frankfurt und anderenorts vorstellen, der die Belastungen für die Anwohner reduziert und gleichzeitig eine verbesserte - zumindest aber gleichbleibend gute - Fernverkehrsanbindung gewährleistet.


Es gibt weit bessere Alternativen für eine gedeihliche Zukunft des Frankfurter Flughafens, als dumm und stur immer mehr Beton in den Bannwald zu kippen !

Das scheint langsam selbst schon in der F.D.P. vielen Leuten klar zu werden ...