Fühlen Sie sich in diesem Sommer auch mehr von nächtlichem Fluglärm gestört als früher?

Dann liegen Sie ganz richtig. Denn die Flüge zu den beliebtesten Urlaubszielen (z.B. Spanien, Mallorca, Kanarische Inseln, Türkei) starten immer häufiger mitten in der Nacht. Von ca. 3400 in 2002 stieg die Zahl der beantragten Nachtflüge zwischen 23 und 5 Uhr morgens auf etwa 4800 im letzten Jahr, in 2005 werden mehr als 5300 Flüge erwartet.

Zwar nennen die Charter-Gesellschaften auch Engpässe am Tage, besonders am Frankfurter Flughafen, als Begründung, wieso sie mit ihren Flügen in die Nacht auszuweichen. Doch der Hauptgrund ist der Wunsch, die Flugzeuge möglichst rund um die Uhr auszulasten, in dem man an einem Tag möglichst viele "Umläufe" zu den Ferienzielen schafft.Damit soll die Produktivität erhöht und so die Kosten gesenkt werden. "Die Charterfluggesellschaften müssen und möchten ihre Flugzeuge so gut wie möglich ausnutzen, und das bedeutet, das man sehr früh morgens abfliegen muss, sehr spät abends zurückkommen muss, um das Flugzeug Geld verdienen zu lassen", sagte der deutsche Flughafenkordinator Claus Ulrich im ZDF.

In Frankfurt ist nach Aussage von Ulrich aber bald Schluss mit der Steigerung: das Lärmpunkte-Kontingent von 140 Punkten (gilt seit 2002 für Flüge von 23 bis 5 Uhr) soll in diesem Sommer schon voll ausgebucht sein. Ein "leises" Flugzeug zählt einen Punkt, lautere 2, 3 oder 4 Punkte. Ferienflieger machen in Frankfurt nur einen Teil der Nachtflüge aus, es kommt eine erhebliche Zahl an Frachtflügen und die Postflüge dazu.

Im letzten Jahr gab es in Frankurt von 22-6 Uhr im Mittel 153 Flugbewegungen pro Nacht (Quelle: Fraport)

Na dann, schlafen Sie gut!