FRA-Forum: Unser Flughafen-Forum

Wenn das Unglück am Frankfurter Flughafen passiert wäre - wo wäre das Flugzeug dann abgestürzt? Eine Analyse von Flugunfällen der letzen Jahre zeigt potentielle Absturzstellen auf. Mehr»

Deutscher Fluglärmdienst weist Vorwurf der Panikmache zurück

Pressemitteilung vom 14.11.2003

Von: @DFLD <2003-11-14>

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Fraport bestreitet Absturzrisiken auf Bahnhof und Airrail-Center bei Ostanflügen

Pressesprecher Busch: "Nur die übliche Panikmache"

Von: @-<[ @ufgeflogen ]>- <2003-11-14>

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TÜV Pfalz: Absturzrisiko auf Ticona bei 1:10000

Wert "an der Grenze des Akzeptablen" - und nun?

Von: @-<[ @ufgeflogen ]>- <2004-01-10>

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Koch: Landebahn wichtiger als Ticona

Entscheidung für Nordwestbahn steht nicht zur Debatte

Von: @cf <2004-01-29>

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SFK: Ausbauvorhaben Nordwest und Chemiewerk Ticona nicht vereinbar

Pressemitteilung vom 30.01.2004

Von: @Störfall-Kommission <2004-01-30>

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Störfall-Kommission hält Landebahn Nordwest und Ticona für unvereinbar

Ministerpräsident Koch und Fraport bleiben bei ihren Ausbau-Plänen

Von: @cf <2004-01-30>

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Störfall-Kommission (SFK):

beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit

Von: @PFV <2003-10-07>

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Störfall-Kommission ist gegen neue Landebahn neben Chemiewerk

Fraport und Ministerpräsident Koch halten an Ausbauplänen fest

Von: @cf <2004-02-18>

Die Störfall-Kommission hat entschieden: sie hält den Betrieb des Chemiewerks Ticona und das Ausbauvorhaben Landebahn Nordwest für unvereinbar. Ministerpräsident Koch und Fraport wollen trotzdem an ihren Plänen festhalten.

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Ergebnis der Beratungen der Arbeitsgruppe "Flughafenausbau Frankfurt/Main"

Von: @Störfallkommission <2004-02-18>

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Risiko Ticona ? Das "dickere Ende" der Landebahn liegt im Osten !

Sollen die Risiken für viele Tausend Menschen im ICE-Bahnhof, Airrail-Center, den Hotels am Flughafen usw. ignoriert werden ?

Von: @VBe <2004-03-06>

Das Ticona-Werk ist nicht mit der geplanten Landebahn im Nordwesten des Frankfurter Flughafens vereinbar. Doch im Osten gäbe es ein noch viel größeres Risiko:
Während sich im Ticona-Werk "nur" ca. 1000 Menschen aufhalten sind es auf der Gegenseite der Landebahn im ICE-Bahnhof, dem Airrail-Center den Hotels am Flughafen usw. viele Tausend Personen. Mehr»

Brüssel prüft EU-Beschwerde der BfU-Eddersheim

Pressemitteilung vom 18.06.2004

Von: @BI für Umweltschutz Eddersheim <2004-06-18>

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Risiko Ticona: Das Verfahren der EU-Kommission

Informationen, Berichte und Kommentare

Von: @cf <2006-11-01>

Beim Planungsverfahren für den Flughafenausbau wurde nach Ansicht der EU-Kommission gegen die Seveso-Richtlinie verstoßen: es wurde nicht beachtet, dass die geplante Landebahn Nordwest zu nahe am Störfallbetrieb Ticona liegt. Deswegen hat die Kommission ein Verfahren gegen Deutschland eingeleitet. Mehr»

Ticona: Absturzrisiko auch heute schon zu hoch

Neues Gutachten fordert die Verlegung der Flugroute

Von: @cf <2004-09-10>

Die Kurzfassung eines neuen Gutachtens, bei dem das Risiko durch aktuelle Überflüge des Chemiewerks Ticona untersucht wird, liegt beim RP vor: das Risiko ist ähnlich wie bei der geplanten Nordwestbahn. Der Gutachter schlägt die Verlegung der Flugroute vor - die Landesregierung will nicht ! Mehr»

Risiko Ticona: Die Entscheidung der Störfall-Kommission

Informationen, Berichte und Kommentare

Von: @cf <2005-07-01>

Die Störfall-Kommission hat entschieden, dass der Betrieb des Chemiewerks Ticona und die geplante Nordwestbahn wegen des zu großen Risikos nicht miteinander vereinbar sind. Die Landesregierung will die Nordwestbahn trotzdem bauen, notfalls will man Ticona enteignen. Wie wird der Streit ausgehen? Mehr»

Gutachten zum Ticona-Risiko im Internet

Von: @cf <2006-02-02>

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Mehr Flughafen - mehr Risiko!

Die Risiko-Debatte beim geplanten Flughafenausbau. Informationen, Berichte, Kommentare

Von: @cf <2006-01-01>

Beim geplanten Ausbau des Flughafens steigt auch das Risiko für einen Flugzeugabsturz. Das Absturzrisiko ist heute einer der zentralen Themen beim geplanten Flughafenausbau Mehr»

Risiko Ticona: der Streit um die Zukunft des Werks

Ein Chemiewerk steht den Ausbauplänen für den Frankfurter Flughafen im Weg

Von: @cf <2008-09-19>

Der Streit über das "Risiko Ticona" ist entschieden: Ticona räumt gegen eine Zahlung von 670 Millionen Euro von Fraport den gefährlichen Platz in der Einflugschneise der geplanten Nordwestbahn. Das Werk wird bis 2011 im Industriepark Höchst neu errichtet. Die spannende Geschichte des Standort-Pokers um Werk und Landebahn finden Sie hier zusammengefasst Mehr»

Argumentesammlung zum A380 Planfeststellungsverfahren

Was sind die wichtigsten Einwände gegen die Pläne für eine Wartungshalle ?

Von: @VBe <2003-05-29>

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Verstoß gegen EU-Umweltrecht durch die hessische Landesregierung

Offener Brief an die EU-Kommission

Von: @Hiltrud Breyer (MdEP) <2003-09-18>

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BND: Gefahr durch Flugabwehrraketen und ferngesteuerte Modellflugzeuge

Wollen Terroristen Flugzeuge über Frankfurt angreifen ?

Von: @VBe <2002-06-12>

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Sicher genug?

Publikation von Prof. Jörg Schneider (ETH Zürich) zum Thema Risiko

Von: @cf <2003-10-25>

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Statistik der Flugunfälle in der kommerziellen Luftfahrt weltweit von 1959 - 2002

Von: @cf <2003-10-25>

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Pulverfass Rhein-Main: Mehr Flughafen = mehr Risiko

Foto-Impressionen von der Aktion

Von: @VBe <2004-01-09>

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Sicherheitsrisiken: TÜV-Gutachten bestätigt Position der Region

Pressemitteilung vom 14.01.2004

Von: @Zukunft Rhein-Main <2004-01-14>

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Ticona - Absturzgefahr für Landebahn Nordwest?

Gutachter: "Entweder eine neue Landebahn, oder Ticona. Beides zusammen geht nicht".

Von: @-<[ @ufgeflogen ]>- <2003-05-12>

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Nur 30 Meter an der Katastrophe vorbei

Beinahe-Zusammenstoß über Mexiko City

Von: @-<[ @ufgeflogen ]>- <2002-10-26>

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Der Antrag der BFU Eddersheim an das Luftfahrtbundesamt

Ticona soll nicht mehr überflogen werden

Von: @Bürgerinitiative für Umweltschutz Eddersheim (BFU) <2003-11-12>

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Störfall-Kommission kritisiert Fraport-Gutachten zum Ticona-Risiko

Welcher Gutachter hat nun recht?

Von: @-<[ @ufgeflogen ]>- <2003-09-30>

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Zukünftig Überflüge über Chemiewerk Ticona stoppen!

BI Eddersheim stellt Eilantrag beim Luftfahrtbundesamt

Von: @cf <2003-11-12>

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Lässt Ticona die Fraport abstürzen?

TÜV gegen Landebahn im Kelsterbacher Wald

Von: @BUND Hessen <2003-05-12>

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Gutachten zum Ticona-Risiko beim Landtag vorgestellt

Wirtschaftsminister Rhiel hält Risiko für vertretbar

Von: @cf <2004-01-16>

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Risikobewertung der Landebahn Nordwest

Kurzinfo zum Sachstand

Von: @JSt <2004-01-07>

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Wirtschaftsminister Rhiel: Vorwürfe wegen Seveso-Richtlinie sind unbegründet

Pressemitteilung vom 23.12.2003

Von: @Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung <2003-12-23>

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BBI:Ticona-Enteignung für Landebahnbau? Groteske Verdrehung des Sachverhalts!

Pressemitteilung vom 30.01.2004

Von: @Bündnis der Bürgerinitiativen (BBI) <2004-01-30>

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Bruchlandung der hessischen Landesregierung: Störfallkommission sieht Nordwestbahn und Chemiewerk als unverträglich

Pressemitteilung vom 30.01.2004

Von: @Zukunft Rhein-Main <2004-01-30>

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Fraport greift Störfall-Kommission an

Flughafenbetreiber sieht Standort Deutschland durch Votum der Kommission gefährdet

Von: @cf <2004-02-14>

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ZRM zum Votum der Störfall-Kommission: "Gute Entscheidung für die Menschen in der Region"

Pressemitteilung vom 18.02.2004

Von: @Zukunft Rhein-Main <2004-02-18>

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BBI: Absturzrisiko bei Nordwest-Variante nicht hinnehmbar

Pressemitteilung vom 18.02.2004

Von: @Bündnis der Bürgerinitiativen (BBI) <2004-02-18>

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Standortauswahl für Flughafenausbau grob fehlerhaft

Enteignungsstrategie für Ticona verhindert Ausbau bis zum St. Nimmerleinstag
Droht Schließung des Flughafenbahnhofs?

Von: @RA Möller-Meinecke <2004-02-18>

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SFK: geplante Landebahn Nordwest und Ticona nicht vereinbar

Pressemitteilung vom 18.02.2004

Von: @Störfall-Kommission (SFK) <2004-02-18>

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Risikoanalysen greifen zu kurz

Pressemitteilung vom 10.04.2003

Von: @Zukunft Rhein-Main <2003-04-10>

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Störfall-Kommission in der Schusslinie

Fraport und CDU-Politiker kritisieren Votum der Kommission

Von: @cf <2004-02-28>

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Fraport: Auch TÜV Pfalz zweifelt Ergebnisse der Störfallkommission an

Pressemitteilung vom 27.02.2004

Von: @Fraport <2004-03-01>

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Industriebetriebe

Wie könnte Ihre Firma oder die Firma in Ihrer Nachbarschaft durch einen Flughafenausbau betroffen sein ?

Von: @PFV <2002-11-15>

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Flugverkehr: Bald jede Woche ein Unfall ?

Fluglotsen fordern eine drastische Verbesserung der Sicherheitsstandards

Von: @cf <2004-04-15>

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Wolf: Bundesumweltministerium bei Ticona-Frage nicht mit Koch einig

Pressemitteilung vom 01.05.2004

Von: @Margareta Wolf (Grüne) <2004-05-03>

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ZRM: Ausbau des Frankfurter Flughafens ist >keine< "Aufgabe von nationalem Rang"

Pressemitteilung vom 18.05.2004

Von: @Zukunft Rhein-Main <2004-05-18>

Auf entschiedenen Widerspruch der Anrainerkommunen ist die Forderung von FRAPORT-Chef Wilhelm Bender gestoßen, den Ausbau des Frankfurter Flughafens zur "Aufgabe von nationalem Rang" zu erklären. Mehr»

Viele Stolpersteine auf dem Weg zum Flughafenausbau

Die Liste der Probleme, die dem Ausbau im Wege stehen könnten, wird immer länger

Von: @cf <2004-08-19>

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Verdrängtes Risiko: Fernbahnhof-Überbauung mit der NW-Landebahn unvereinbar

Pressemitteilung vom 14.09.2004

Von: @Zukunft Rhein-Main, BUND, Robin Wood, BBI <2004-09-14>

Das geplante Airrail-Center, das über dem Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen entstehen soll, wäre bei Bau einer Nordwestbahn in hohem Maße durch mögliche Abstürze gefährdet. Mit einer heute gestarteten Plakataktion soll auf dieses bisher verdrängte Risiko hingewiesen werden. Mehr»

Ticona-Risiko: BBI fordert Stopp der Ausbauplanung

Pressemitteilung Bündnis der Bürgerinitiativen: 13.05.2003

Von: @(BBI) <2003-05-13>

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Störfall-Kommission: "Risiko hart an der Grenze des Zulässigen"

Endgültige Beurteilung wird Ende Januar beraten

Von: @cf <2004-01-21>

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Das Chemiewerk Ticona

Rund 1000 Menschen arbeiten im Werk Kelsterbach

Von: @cf <2004-11-03>

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EU-Kommission vermutet Verletzung der Seveso-Richtlinie

Bundesregierung zu Stellungnahme aufgefordert

Von: @cf <2003-11-25>

Die EU-Kommission hat auf die Beschwerde der FAG hin in einem Antwortschreiben die Bundesregierung zu einer Stellungnahme und der Lieferung weiterer Informationen aufgefordert. Der Brief gelangte jetzt in die Öffentlichkeit. Mehr»

"Vogelschlag" - ein weiterer Hinderungsgrund für den Flughafenausbau

Pressemitteilung des BBI vom 03.02.2005

Von: @Bündnis der Bürgerinitiativen (BBI) <2005-02-03>

Vogelschlag - der Zusammenstoß von Flugzeugen mit Vögeln - ist eine der Haupt-Unfallursachen im Luftverkehr. Die Einflugschneise der geplanten Nordwestbahn würde sich am Main in 120m Höhe mit den Routen der zahlreich dort lebenden Vögel kreuzen - ein hohes Absturzrisiko wäre die Folge. Mit einer Plakataktion soll jetzt auf das Vogelschlag-Risiko hingewiesen werden. Mehr»

RP Darmstadt: Neues "Ticona-Gutachten" vorgestellt

Pressemitteilung vom 19.05.2005

Von: @Regierungspräsidium Darmstadt <2005-05-19>

Das RP Darmstadt hat beim Hessischen Landtag das Gutachten zum Risiko der aktuellen Überflüge über dem Chemiewerk Ticona vorgestellt. Das vom TÜV Pfalz erstellte Gutachten kommt zum Ergebnis, dass alle 61.400 Jahre mit einem Flugzeugabsturz zu rechnen ist, der auf dem Gelände der Ticona einen Störfall auslöst. Mehr»

Flughafenausbau: Hessische Landesregierung bleibt bei Nordwestvariante

Neuer Landesentwicklungsplan soll Ende Juni ausgelegt werden

Von: @cf <2005-05-24>

Die hessische Landesregierung bleibt auch nach erneuter Prüfung aller Ausbauvarianten für den Frankfurter Flughafen bei der Nordwest-Variante. Diese sei von den Umweltaspekten her am günstigsten. Das Risiko hält man bei allen drei Varianten für vertretbar. Der Entwurf des entsprechend geänderten Landesentwicklungsplans soll Ende Juni ausgelegt werden. Mehr»

Regierungspräsidium verlangt von Ticona Sicherheitsmaßnahmen gegen Flugzeugabsturz

Will man das Problem "Risiko Ticona" so aus der Welt schaffen?

Von: @cf <2005-07-15>

Das Regierungspräsidium verlangt offenbar von Ticona weitreichende Sicherheitsmaßnahmen, um die Folgen eines möglichen Flugzeugabsturzes auf das Werk im aktuellen Flugbetrieb zu mindern. Die einfachste Maßnahme zur Erhöhung der Sicherheit, die Verlegung der gefährdenden Flugroute, will offenbar keiner - sie würde den Ausbau gefährden. Mehr»

LEP-Änderung: EU-Beschwerde wegen Umweltinformations-Richtlinie eingereicht

Darf die Landesregierung wichtige Gutachten unter Verschluss halten?

Von: @cf <2005-08-06>

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Nordwestbahn: Hohes Risiko durch Vogelschlag

Von: @cf <2005-08-02>

Genau dort, wo beim Anflug auf die geplante Nordwestbahn von Westen anfliegende Flugzeuge in 120 m Höhe den Main überqueren würden, halten sich auch Tausende von Vögeln auf - sie könnten ein Flugzeug zum Absturz bringen. Mehr»

Spektakuläre Flugzeug-Unglücke

Flugzeugabstürze, die uns in Erinnerung geblieben sind

Von: @cf <2005-08-02>

Nicht nur auf der Straße, auch im Luftverkehr gibt es viele Unfälle. Die meisten gehen relativ glimpflich ab, aber manchmal kracht es richtig. Ein Überblick über spekatakuläre Flugzeugabstürze, die die Menschen schockierten Mehr»

Nordwestbahn: Risiko Fernbahnhof

Beim Anflug auf eine Nordwestbahn wären Fernbahnhof und Airrail-Center stark durch Abstürze gefährdet

Von: @cf <2006-11-01>

Auch beim Anflug auf eine Landebahn Nordwest von Osten her gibt es ein großes Risiko: die Flugzeuge würden in nur 110 m Entfernung am Fernbahnhof und dem geplanten Airrail-Center vorbeidonnern - Tausende Menschen wären hier bei einem Absturz betroffen Mehr»

Wie sicher lebt man unter einer Flugroute?

Flugzeugabsturz - auch eine Gefahr für die Menschen am Boden

Von: @cf <2005-08-02>

Wenn ein Flugzeug abstürzt, sind nicht nur die Insassen des Flugzeugs betroffen, sondern auch die Menschen am Boden. Wie wird dieses Risiko bewertet? Mehr»

Risiken im Flugverkehr

Ist das Fliegen gefährlich - oder sicher ?

Von: @cf <2005-08-02>

Fliegen ist die sicherste Fortbewegungsart, so sagen die Fluggesellschaften. Kritiker sehen das anders. Und viele Menschen haben Angst vor dem Fliegen oder steigen gar nicht erst in ein Flugzeug ein. Wie gefährlich oder sicher ist das Fliegen wirklich? Mehr»

Ticona-Klage gegen Flugrouten am 5. Oktober beim VGH Kassel

Für die Verhandlung sind Eintrittskarten nötig (siehe PM des VGH vom .....)

Von: @cf <2005-08-26>

Die Chemiewerk Ticona gegehn die aktuellen Flugrouten am Frankfurter Flughafen findet am 5. Oktober beim VGH Kassel statt. Es wird großer Andrang erwartet, Eintrittskarten erforderlich! Mehr»

Erörterungstermin - Bericht vom 26.01.2006

Sicherheit - können Nordwestbahn und Ticona nebeneinander existieren?

Von: @cf <2006-01-26>

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Erörterungstermin - Bericht vom 21.03.2006

Risiko Ticona und Tanklager - Verlängerung

Von: @cf <2006-03-21>

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RP: Ticona muss Risiken bei Flugzeugabsturz minimieren

Pressemitteilung vom 07.04.2006

Von: @Regierungspräsidium Darmstadt <2006-04-07>

Die Firma Ticona in Kelsterbach/Krs. Groß-Gerau muss nach einer Anordnung des Darmstädter Regierungspräsidenten risikoreduzierende Maßnahmen für den Fall eines Flugzeugabsturzes auf das Werksgelände prüfen. Mehr»

RP verlangt von Ticona Maßnahmen gegen Flugzeugabsturz

Geht es jetzt dem "Ausbauhindernis Ticona" endgültig an den Kragen?

Von: @cf <2006-04-09>

Das RP Darmstadt erhöht den Druck auf Ticona. Die Behörde fordert von dem Unternehmen eine Untersuchung, ob und wie die Folgen bei einem Flugzeugabsturz auf das Werk minimiert werden können. Ticona befürchtet, dass dies der erste Schritt zur Stilllegung des Werks ist Mehr»

Ticona darf weiterhin überflogen werden wie bisher

Ministerium lehnt Antrag der Ticona auf weniger Nutzung der Flugroute über das Werk ab

Von: @cf <2006-09-21>

Das HWWVL hat einen Antrag der Ticona auf Einschränkung der Nutzung der über das Werk führenden Flugroute abgelehnt. Damit wollte Ticona das Absturzrisiko verringern Mehr»

Flugrouten-Klage: "Schwarzer Peter" für Ticona

Hat der VGH Kassel den Flughafenausbau damit gerettet?

Von: @-<[ @ufgeflogen ]>- <2006-10-24>

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VGH Kassel weist Flugrouten-Klage der Ticona ab

Revision beim Bundesverwaltungsgericht wurde zugelassen

Von: @cf <2006-10-24>

Der VGH Kassel hat die Klage der Ticona gegen die über das Werk führende Abflugroute abgelehnt, aber Revision zugelassen. Die Landesregierung wertet das als weiteren Schritt zum Flughafenausbau Mehr»

Räumt Ticona den Platz für die Nordwestbahn?

Für 650 Millionen Abfindung soll das Werk angeblich geschlossen werden

Von: @cf <2006-11-29>

Die Ticona hat sich angeblich mit Fraport und der Landesregierung darauf geeinigt, das Werk in Kelsterbach gegen Zahlung einer Entschädigung zu schließen. Mehr»

Vogelflug am Main und im Bereich der geplanten Landebahn Nordwest

Zwischenbericht zum laufenden Gutachten

Von: @Zukunft Rhein-Main <2003-12-01>

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Kampagne-Motiv "Der Himmel über Rhein-Main"

Kondensstreifen und Kind mit Papierflieger

Von: @Zukunft Rhein-Main <2001-07-15>

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Fraport immer dreister mit Arbeitsplätzen - IGEL nimmt Stellung

Pressemitteilung von IGEL

Von: @(BI Kelsterbach) <2003-01-08>

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BUND fordert: Sicherheitsgutachten endlich veröffentlichen

Pressemitteilung vom 31.7.2003

Von: @(BUND) <2003-08-03>

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Vogelschlaggefahr würde sich dramatisch erhöhen

Störfallkommission muss zusätzliches Risiko berücksichtigen

Von: @Zukunft Rhein-Main <2003-12-01>

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Pulverfass Rhein-Main: Mehr Flughafen = mehr Risiko

Aktion gegen den Ausbau des Frankfurter Flughafens

Von: @VBe <2003-12-24>

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Mehr Flughafen = mehr Risiko: Aktion am 9. 1. 2004

Pressemitteilung BBI vom 05.01.2004

Von: @Bündnis der Bürgerinitiativen (BBI) <2004-01-05>

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Aktion "Sicherheitsrisiko" am 9. Januar

Pressemitteilung vom 05.01.2004

Von: @Zukunft Rhein-Main <2004-01-05>

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BUND kritisiert Vorgehen der Fraport gegen Störfallkommission

Pressemitteilung vom 13.02.2004

Von: @BUND <2004-02-14>

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Clemens Reif attackiert "Schnellschuss" der Störfallkommission

Pressemitteilung vom 27.02.2004

Von: @CDU Fraktion im Hessischen Landtag <2004-02-27>

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Vogelschlag: "Das unbeherrschbare Risiko"

Gemeinsame Pressemitteilung vom 27.11.2008

Von: @Städte Mainz, Flörsheim, Hattersheim und Hochheim <2008-11-27>

Die Städte Mainz, Flörsheim, Hattersheim und Hochheim nehmen aktuelle Vorfälle zum Anlass, um auf das erhöhte Vogelschlagrisiko und auf die damit verbundene Gefahr für die Bevölkerung im Falle eines Flughafenausbaus hinzuweisen. Mehr»

KAG: Risiko nicht akzeptabel - Ausbauplanungen stoppen!

Pressemitteilung vom 02.02.2004

Von: @KAG <2004-02-02>

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ROBIN WOOD: Dem Flughafen-Moloch Grenzen setzen

Pressemitteilung vom 15.01.2004

Von: @ROBIN WOOD <2004-01-15>

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A380 - Riesen-Flugzeug

Technische Daten und mehr. Nicht nur für Freaks !

Von: @PFV <2005-06-29>

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Aktionstag Vogelschlag

Von: @cf <2005-02-01>

Genau dort, wo beim Anflug auf die geplante Nordwestbahn von Westen anfliegende Flugzeuge in 120 m Höhe den Main überqueren würden, halten sich auch Tausende von Vögeln auf - Kollionsgefahr! Beim Aktionstag "Vogelschlag" am 13. Februar können Sie alles über das Vogelschlag-Risiko erfahren und mit ein wenig Glück die Vogelschwärme auch selbst erleben. Daneben wird ein buntes Rahmenprogramm für Kinder geboten. Mehr»

Angst über den Wolken - Wie sicher sind unsere Flugzeuge ?

Die Redaktion Spezial auf RTL2

Von: @(RTr) <2001-06-06>

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Flughafen: Das Gefahrenbewusstsein wächst!

Presse-Information

Von: @(Bündnis der Bürgerinitiativen gegen den Flughafenausbau) <2001-11-17>

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DFLD: Hohes Risiko von katastrophalen Abstürzen auch bei Ost-Anflügen auf geplante Nordwestbahn

Pressemitteilung DFLD vom 12.11.2003

Von: @Deutscher Fluglärmdienst (DFLD) <2003-11-13>

Bei Anflügen auf die geplante Nordwestbahn von Osten her besteht ein hohes Absturzrisiko im Bereich des ICE-Bahnhofs. Mehr»

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